Встали на обочине
Как обозначить машину, где ждать пассажирам и почему не стоит оставаться за кормой автомобиля на проезжей части.
Независимый справочник для водителей. Не является службой эвакуации и не связан с прежним сайтом на этом домене; заказы не принимаем. В опасной ситуации звоните 112.
если машина встала в дороге: справочник для водителей
Машина может остановиться где угодно: на загородной трассе ночью, в пробке на выезде из города, у заправки в мороз. В такие минуты трудно думать спокойно, поэтому полезно заранее знать порядок действий. Здесь собрано то, что пригодится водителю до приезда помощи, — без рекламы служб и без обещаний.
Сначала люди, потом машина: пока все стоят за ограждением, любую поломку можно решать без спешки.
Как обозначить машину, где ждать пассажирам и почему не стоит оставаться за кормой автомобиля на проезжей части.
Какая техника бывает, чем частичная погрузка отличается от платформы и в каких случаях без эвакуатора не обойтись.
Когда машину можно тянуть на тросе или жёсткой сцепке, какая дистанция положена и когда буксировать запрещено.
Знак, жилет, трос, провода для запуска, фонарь, перчатки — небольшой набор, который выручает чаще, чем кажется.
Какая бывает техника для эвакуации и помощи на дороге: частичная погрузка, сдвижная и ломаная платформа, манипулятор, техпомощь, сцепка.
Простые проверки перед дальней поездкой: шины, аккумулятор, жидкости, свет, тормоза и документы — без ремонта своими руками.
Что положить в багажник на случай остановки в пути и что спросить у службы эвакуации до того, как машину погрузят.
Частые дорожные неприятности: машина не заводится, прокол, перегрев, пустой бак, лампа давления масла, ключи в салоне.
Обзор способов получить помощь в дороге — эвакуатор, техпомощь, буксировка, страховые программы — и каталог публикаций.
Как вести себя на обочине после вынужденной остановки: аварийная сигнализация, знак, жилет, место для людей, чего не делать.
Ответы на частые вопросы о справочнике, об эвакуации и буксировке и о безопасности при остановке в пути.
Как только почувствовали неладное, плавно уходите вправо — на обочину, в карман или на парковку. Если машина ещё катится, используйте инерцию, чтобы не остаться в полосе движения.
Включите аварийную сигнализацию сразу после остановки. Затем выставьте знак аварийной остановки: в населённом пункте не ближе 15 м от машины, за его пределами — не ближе 30 м.
Перед тем как выйти, наденьте жилет со световозвращающими полосами. Пассажиров выведите со стороны обочины и отведите за отбойник или подальше от дороги.
Посмотрите, что произошло: спущено колесо, мигает лампа, идёт пар, мотор не реагирует на ключ. Запомните ближайший километровый столб или ориентир — его спросят первым делом.
Если есть пострадавшие, дым или угроза людям, звоните 112. В остальных случаях решите, нужна ли техпомощь на месте или эвакуатор, и опишите службе машину и неисправность.
Нет. Это справочник: мы не выезжаем на вызовы, не принимаем заявок и не передаём их перевозчикам. Сайт помогает разобраться в ситуации и выбрать помощь самостоятельно.
Нет, телефонов, тарифов и рейтингов мы не публикуем. Зато рассказываем, что спросить у любой службы до погрузки, чтобы итоговая сумма и условия не стали сюрпризом.
Это зависит от конкретной модели. Многие производители не советуют тянуть такие машины с колёсами на дороге. Откройте руководство по эксплуатации: там сказано, допустима ли буксировка, на какой скорости и на какое расстояние.
Сразу звоните 112 — это единый номер экстренных служб. Обозначьте место аварии, не перемещайте пострадавших без крайней нужды и оставайтесь на связи с диспетчером.
Evakuator555 — независимый справочник для водителей. Раньше на этом домене работал сайт службы эвакуации, позже здесь размещалась посторонняя реклама. Нынешний справочник ни с тем, ни с другим не связан и их материалы не восстанавливает.
Мы пишем о том, как действовать после вынужденной остановки, как выбрать вид помощи, когда допустима буксировка и как подготовить машину к дальней поездке. Мы не называем компаний и марок, не публикуем цен и не даём ремонтных инструкций сложнее простых проверок.
Как вести себя на обочине после вынужденной остановки: аварийная сигнализация, знак, жилет, место для людей, чего не делать.
Частые дорожные неприятности: машина не заводится, прокол, перегрев, пустой бак, лампа давления масла, ключи в салоне.
Какая бывает техника для эвакуации и помощи на дороге: частичная погрузка, сдвижная и ломаная платформа, манипулятор, техпомощь, сцепка.
Требования ПДД приведены по действующей редакции на дату подготовки. Правила время от времени уточняют, а у каждой машины свои особенности, поэтому сверяйтесь с текущим текстом правил и руководством по эксплуатации своего автомобиля.