Teilanhebung
Eine Achse wird angehoben, die andere rollt auf der Straße. Das geht schnell und passt für kurze Strecken, aber nicht für jeden Antrieb: Allradfahrzeugen und vielen Automatikautos kann es schaden.
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Fahrzeuge
Wenn Sie einen Dienst anrufen, fragt die Leitstelle meist, um welches Auto es geht und was passiert ist. Davon hängt ab, wer kommt: ein Lkw mit Plateau, ein Fahrzeug mit Kran oder ein Mechaniker mit Werkzeug. Wer die Unterschiede kennt, kann die Aufgabe besser schildern und zahlt nicht für Unnötiges.
Eine gut beschriebene Panne spart mehr Zeit als der schnellste Abschleppwagen.
Hier werden die Fahrzeugtypen allgemein beschrieben, ohne Marken und Modelle. Wir vergleichen sie danach, wie das Auto aufgeladen wird, für welche Fahrzeuge sich die Methode eignet und wo sie unpraktisch ist. Die konkreten Möglichkeiten unterscheiden sich von Anbieter zu Anbieter, fragen Sie daher bei der Bestellung nach.
Die sechs häufigsten Varianten. Jede hat ihr eigenes Einsatzgebiet.
Eine Achse wird angehoben, die andere rollt auf der Straße. Das geht schnell und passt für kurze Strecken, aber nicht für jeden Antrieb: Allradfahrzeugen und vielen Automatikautos kann es schaden.
Die Ladefläche fährt nach hinten und neigt sich, das Auto wird per Seilwinde hinaufgezogen. Alle Räder stehen auf dem Plateau, Getriebe und Antrieb werden nicht belastet. Die vielseitigste Lösung für Pkw.
Der hintere Teil der Ladefläche klappt ab und bildet eine flache Auffahrt. Dieser Winkel eignet sich besser für tiefergelegte Autos mit langen Überhängen, die an einer steilen Rampe mit der Stoßstange aufsetzen könnten.
Ein Kran hebt das Auto mit Gurten oder Radgreifern an. Das hilft, wenn man nicht direkt an das Auto heranfahren kann: im Hof zwischen parkenden Autos, im Straßengraben, in einer engen Straße. Erfordert sorgfältiges Arbeiten des Bedieners.
Ein Mechaniker kommt mit Werkzeug und versucht, einen einfachen Defekt zu beheben: Starthilfe geben, ein Rad wechseln, Kraftstoff bringen. Klappt das nicht, muss das Auto trotzdem transportiert werden.
Ein anderes Auto zieht das defekte am Abschleppseil oder an einer starren Stange. Das ist günstig und naheliegend, verlangt aber Erfahrung von beiden Fahrern und passt nicht zu jedem Auto und jeder Panne.
Überblick, wie Sie unterwegs Hilfe bekommen – Abschleppwagen, Pannenhilfe, Abschleppen, Versicherungsleistungen – und Beitragskatalog.
Was für einen Halt unterwegs in den Kofferraum gehört und was Sie einen Abschleppdienst fragen sollten, bevor Ihr Auto aufgeladen wird.
Häufige Pannen unterwegs: Auto springt nicht an, Reifenpanne, Überhitzung, leerer Tank, Öldruckleuchte, Schlüssel im Auto.
Die Vorgaben der russischen Straßenverkehrsordnung sind in der zum Erstellungsdatum geltenden Fassung wiedergegeben. Die Regeln werden von Zeit zu Zeit angepasst, und jedes Auto hat seine Besonderheiten. Prüfen Sie daher den aktuellen Regeltext und die Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs. Wer außerhalb Russlands unterwegs ist, sollte die dort geltenden Vorschriften und die örtliche Notrufnummer kennen.